长沙境成环保科技有限公司

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市场前景

      车用尿素是在欧洲兴起的，用于添加在scr系统中，通过与尾气中的氮氧化物反应，减少其排放量。这项技术被实践证明为最成熟最廉价最高效，所以在被世界范围内推广。随着国内对治理雾霾的重视和国家政策的出台，车用尿素也被引进作为添加产品使用。

      然后问题就来了，前景如何？
      这个问题包括两方面:一是说这个产品的使用前景如何，一是商业前景如何。
      先说使用前景吧。刚才提到了，最成熟最高效最廉价，在欧洲市场已经证明，这个产品从2005年开始就一直作为添加使用，而且被大力推广，目前已经在美洲和亚洲大面积使用。所以我们不要怀疑他的发展前景。

     然后是商业前景，国内主要支柱产业就是物流，物流车主要是柴油车，国四国五车都需要添加车用尿素溶液，市场需求量很大，包括后期新的排放标准都得使用。

项目概况

     车用尿素溶液是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF，配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说 SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ标准首选技术。国内发动机生产商都开始使用 SCR 技术来达到环保要求。

      为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染，我国将全面推行国五排放标准。随着实施国五标准的实施，尿素这种传统的环保产品也正在焕发出新的活力。

      在欧洲，2005年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为 Adblue。在美国，2010 年开始，随着2010 标准的实施，也全面加大了汽车尿素液的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为 DEF（Diesel Exhaust Fluid）。主要代表有BlueDEF等。然而在国内，对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业。目前国外欧洲市场用量最大，2006年时欧洲尿素销售网络已经形成，主要有零售点和尿素泵站两种形式。目前在全欧洲范围内的加油站都可以买到车用尿素。在2010年时其市场需求已达300万吨以上。

      国内市场需求：国家规划要求氮氧化物排放降低30%。2011-2015年，国家颁布实施第四、第五阶段车用燃油国家标准，而重型柴油车采用SCR技术脱销，车用尿素液设备生产的Adblue是必备的配套产品。